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重庆汽车衡安装、保养和故障维护方法

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重庆汽车衡安装、保养和故障维护方法

发布日期:2016-12-27 作者: 点击:

    一、基坑的结构应严格按照施工的重庆汽车衡模式进行;

    二、围绕基坑和支护座不应有裂缝、蜂窝等缺陷的冲击强度;渠道的直线端应大致等于轴承平台的长度

    三、进出口规模表。车辆通过承载板,速度不应超过5公里/小时,并有一个限速标志;

    四、轴承秤不得用于非称重车辆“通道”;

    五,规模应该在国家级轴承压板表面;

    六、基坑的规模应有排水设施;

    七、平衡室设置应合理,便于监控对称情况;

    八、无基坑规模的安装应符合设计要求,并采取重庆汽车衡措施对风。

    称重数据漂移不稳定性:

1使用模拟器检测仪器

2检查传感器电缆和屏蔽信号电缆损坏

3检查接线盒受潮

4检测传感器损坏,绝缘电阻是否正常(正常值大于5000欧)

5秤体无卡碰现象,传感器间距的差距是正常的6仪表电源电压是否正常,有无电磁干扰

    两个称重数据不允许:

1标准重量角度检测无角度差的

重庆汽车衡

2检查是否损坏角度差连接角度,传感器的限制,底部的框架是空的,有没有故障与

3个传感器校准标准重量

    三。仪器及外围设备无需通讯:1检查通讯电缆2检测仪器通讯端口(硬件、软件)

    四。无重量显示(过载,在负载下,只显示光标)通过接线盒米和传感器之间的通信是不正常的。

    日常维护中的日常注意:

1不要超载

2请不要使用横向冲击秤

3使用空气平衡开关机

4米注意水和灰尘

5定期校准四秤体

6角应落在地上,如果没有真正可用的重庆汽车衡金属垫片垫在底部的框架内。

7清理周围的杂物,检查振动台是否自由,传感器的间距是否正常。

8级屏蔽信号电缆磨损体连接管保护仪。

9湿接线盒


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